Det är de lastbilschaufförer som blir utan jobb när terminalerna stängs som då tas ut i konflikten.Åtgärderna kommer att slå hårt både mot industri och handel. Enligt arbetsgivaren Transportgruppen kommer 70-80 procent av all godstrafik på väg att beröras.– Redan på fredag kommer hyllorna i många butiker att gapa tomma, skriver förbundet i ett pressmeddelande.Det var i natt som förhandlingarna mellan parterna definitivt bröt samman. Inga nya samtal är planerade.Facket krävde till en början 860 kronor mer i månaden i ett ettårigt avtal. Man var dock beredd att acceptera ett bud från medlarna. Förhandlingarna föll istället på frågan om bemanningsföretag som arbetsgivaren vill kunna använda för att bli mer flexibla. Facket vill ha långtgående kontroller av denna verksamhet. Man menar att åkeriföretagen i vissa fall säger upp fast anställd personal på grund av arbetsbrist och sedan hyr in bemanningsföretag för att göra samma arbete.De terminaler som tas ut i strejk tillhör DHL, Schenker och DSV.Transport har också varslat om övertidsblockad för renhållningsarbetare och bevakningspersonal.En stor del av livsmedlen till butikerna går med direkttransporter till butiker och kedjornas egna lager. Därför berörs dagligvaruhandeln i ett första skede relativt lite av strejken på terminalerna.