Det händer mycket i logistikbranschen just nu. Bland annat upphandlas en rad enormt stora fraktuppdrag för landets dagligvarujättar, vilket skapar ett sug bland svenska åkerier, speditörer och lastbilscentraler. Men den accelererande konkurrensen leder också till ökad prispress i en bransch som redan balanserar på marginalen.– Dagligvaruhandelns val av transportörer kommer att bli avgörande för många svenska företag inom transportbranschen, konstaterar Transport & Logistik iDags chefredaktör Anders Karlsson, som under Detaljhandelns Logistikdag ger en aktuell rapport om stora fraktupphandlingar.En annan het fråga är femtepartslogistik, 5PL, som letat sig till Sverige. Christer Lindh från Heby Park berättar om fenomenet som nu rullas ut i Morgongåva, och förklarar både vad det innebär och vem som vinner på 5PL.Infrastruktur och handel kan endera gå hand i hand eller stick i stäv. Svensk Handels Joachim Glassell pekar på att fokus i politiken ofta ligger på exportmarknaden, trots att importmarknaden faller först i tuffa tider.Miljösmarta transporter står högt på agendan för många företag, inte minst när det gäller citytransporter. Hur fordons- och bränsleval spelar en avgörande roll berättar Volvo Personvagnars miljöchef Lars Mårtensson.Dessutom förklarar Trafikverkets Rikard Engström varför han efterlyser ett större engagemang i logistikfrågor bland detaljhandelns aktörer.Detaljhandelns Logistikdag 2012 äger rum i Stockholm den 4 december och Fri Köpenskap är medarrangör. Mer information och hela programmet finns på www.detaljhandelnslogistikdag.se, där man också kan anmäla sig till eventet.